Les coussins berlinois sont des ralentisseurs de circulation en caoutchouc recyclé de couleur rouge fixés sur la chaussée. Leur largeur permet aux bus, étant donné leur empattement, de passer à cheval, en principe, sans être secoués. Les 2 roues peuvent passer à côté, tandis que les véhicules légers sont obligés de rouler sur la partie surélevée, soit avec les roues de droite, soit avec les roues de gauche, ce qui justifie la limitation de vitesse à 30 km/h. Outre les 4 coussins installés rue des Rétisseys précédemment, 8 ont été installés en 2007, rues de La Libération (2), Edouard Herriot (2), des Quétins (2) et de la Butte Chaumont (2).
Qu’en pensent les automobilistes ? Que pensent les habitants riverains de ces « coussins », du bruit provoqué par le passage des autos ? Leur utilité est-elle bien justifiée près de carrefours, ce qui est le cas des 8 installés en 2007, alors qu’il n’y a pas de risque particulier, alors qu’aucun accident corporel n’a été enregistré sur ces sections de voies de 1995 à 2005 ? De plus, ne sont-ils pas redondants, rues des Quétins et de la Butte Chaumont, à l’entrée d’une zone 30, ce qui dévalorise la signalisation règlementaire ? Combien cela a-t-il coûté ? Environ 5.200 € par coussin, compte tenu des 4 panneaux de signalisation associés, soit 62.400 € pour les 12 coussins et même 64.100 €, compte tenu du déplacement des 2 coussins de la rue de la Libération. Au budget 2008, il en est prévu pour 15.000 € avenue de la Citadelle. Y a-t-il grand danger là aussi ? D’ailleurs, cette avenue mériterait plus qu’une signalisation axiale un peu bizarre et des coussins berlinois. Mais, si l’on cumule les dépenses réalisées et prévues pour les coussins berlinois, on arrive à une dépense de 79.100 €, soit plus d’1 % de la fiscalité communale. Ce n’est pas insignifiant...